導熱油易于發生氧化反應的部位主要是膨脹槽，防止導熱油氧化的有效方法是在膨脹槽采用惰性氣體使導熱油與空氣隔離。惰性氣體的選用通常為氮氣，所以，我們習慣上稱之為氮封。采用氮封不僅可以使導熱油與空氣有效隔離，防止氧化，延長導熱油使用壽命，還可以杜絕導熱油的噴油、泄漏、著火等安全問題。
導熱油的氧化與加熱系統的運行溫度有直接關系，資料顯示：導熱油在60℃以下時，氧化反應非常緩慢，60℃以上氧化反應速度逐漸加快，溫度每升高10℃氧化速率約增加一倍。油溫越高，與空氣或具有氧化作用的物質接觸機會越多、時間越長，氧化速度會越快。這也就是說大多數導熱油是由于發生了氧化問題才縮短了其使用壽命。
系統中蓄熱罐頂部采用微壓氮封來隔絕空氣中氧氣與導熱油的接觸，這樣除了可以減弱導熱油的老化，同時也降低了導熱油燃燒的風險。但當氮封被破壞、或導熱油被泄露了，空氣中的氧就會和導熱油接觸，火災風險加大。
導熱油系統升調試時，油溫根據升溫曲線緩慢升至260℃時，導熱油脫輕結束，此時氮封開啟。使用氮封時，從加氮口向膨脹槽充入氮氣，調整氮氣減壓閥和泄壓閥，控制氮封壓力，如系統壓力突然升高時，除手工放空外，安全閥自動開啟泄壓。
